والطريقة عبارة عن إعادة تصميم المقصورة بالطائرة لتصبح منفصلة، وعند حدوث حالة طارئة بالطائرة يتم الإفراج عن المقصورة وتحريرها من الطائرة وبعدها يتم فتح مظلتين من أجل هبوط المقصورة بأمان.
ومن أجل زيادة الأمان تم وضع أنابيب مطاطية أسفل المقصورة لتخفيف التأثير الناتج عند الوصول للأرض أو في الماء، ويقول "Vladimir Tatarenko" إن هذا التصميم لا يمكنه إنقاذ الركاب في حالة انفجار الطائرة من الداخل أو خلال هجوم صاروخي.